潛水推流器葉輪作為潛水推流器的核心構(gòu)件，直接反應(yīng)了推流器水力性能的好壞，其材料，性能和技術(shù)直接體現(xiàn)了潛水推流器的先進與否和降耗的性能。

   潛水推流器葉輪材料的選擇經(jīng)過初期的碳鋼防腐，不銹鋼到后期的鋁合金等不同階段，但是這些材料的研發(fā)制作暴露出密度大，成型差，平衡性弱等缺點，從而都不是葉輪材料的佳選擇。因此，開發(fā)一款成本低，密 度小，易成型，平衡性高且防腐性能好的復(fù)合型材料葉輪是潛水推流器必須突破的技術(shù)障礙。

   經(jīng)過對國內(nèi)外潛水推流器葉輪材料的比對，參考其他行業(yè)(比如風(fēng)力發(fā)電機葉輪材料)葉輪葉片的性能，開發(fā)研制出了玻璃鋼復(fù)合材料的葉輪，潛水推流器葉輪具有以下技術(shù)和結(jié)構(gòu)特點：

　　1、采用先進的水力模型。結(jié)合了潛水推流器運行的實際情況，成功地運用了螺旋槳推流技術(shù)，流體力學(xué)，水力學(xué)，并運用計算機進行了工況模擬設(shè)計，經(jīng)過反復(fù)的試驗和改進終定型，達到了推流效果好，水力效率 高的要求；

　　2、玻璃鋼材料是與其他傳統(tǒng)材料相比具有明顯的*性，其耐腐蝕性強，綜合機械強度高，而且密度比鋁合金小，水阻較小，成型性能穩(wěn)定，是葉輪制造的*；

　　3、玻璃鋼葉輪不僅密度小，重量輕，甚至只有金屬材料重量的1/3，而且強度大，使受力結(jié)構(gòu)得以改善，受力支承彎曲復(fù)合壓力降低，為減速機構(gòu)的微型化和潛水推流器體積的縮小創(chuàng)造了先決條件；

　　4、整體式結(jié)構(gòu)，模具化成型。傳統(tǒng)的葉輪和輪轂是由螺紋機構(gòu)聯(lián)接的，它們是分體的結(jié)構(gòu)型式。玻璃鋼葉輪則可以實現(xiàn)葉輪，輪轂整體式結(jié)構(gòu)，達到一體化成型的設(shè)計目的。在結(jié)構(gòu)上，幾何中心對稱精密度高，具 有較高的平衡度，質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高；

　　5、玻璃鋼材料的選定為潛水推流器設(shè)計選型打下了堅實的基礎(chǔ)。葉輪的材料不僅對潛水推流器工作效率有很重要的影響，葉輪葉片的數(shù)量也對其有很大的影響。